«На семинарах мы показали, и как готовить задание — Компоновочную геометрию. И как на начальном этапе произвести разделение задания на основные подгруппы для разных сотрудников. И как пользоваться этой компоновочной геометрией на всех уровнях: от самого изделия до каждого входящего в его состав компонента. Отдельно была затронута тема, на наш взгляд, очень перспективная и ведущая к отказу от бумажной документации — оформление электронной 3D-модели изделия на примере детали и сборочной единицы. Для многих участников семинаров полезным открытием стала информация, что уже сегодня 3D-модели могут быть легитимным и конечным результатом трудовой деятельности инженеров, если оформить 3D-модели в соответствии с ГОСТ 2.052 (ГОСТ на электронную модель изделия). Ну а на получение чертежей с 3D-модели, выполненной в КОМПАС-3D V16 по требованиям данного ГОСТ, нужны считанные минуты!».

«Выбор PDM-системы — это длительный, сложный процесс. Мы изучили рынок решений этого класса, в том числе рассматривали и зарубежные системы.. И на удивление не нашли в их функционале вещей, которые были нам нужны, например, блок изменений и удобное решение задач ТПП. В Великих Луках на заводе «Велмаш» работает система ЛОЦМАН:PLM, так что мы съездили, посмотрели и выбрали продукт АСКОН.

С 1 января 2015 года Комплекс решений АСКОН у нас введен в промышленную эксплуатацию, и вот уже 10 месяцев все конструкторы, все технологи на 100% используют в работе ПО АСКОН. Главное, мы добились создания единого информационного пространства конструкторской и технологической информации. Раньше у конструкторов была своя система, у технологов и нормировщиков — свои. Теперь все хранится в одной базе, которая нам дает важные отчеты, например, по нормам времени на изделие. Интересны и отчеты «Ведомость оборудования», «Ведомость оснастки» — прежде у нас не было формализованной технологической информации, и получить такие данные мы попросту не могли.

ЛОЦМАН:PLM помог нам решить и одну специализированную задачу. «Транснефтемаш» — предприятие классического машиностроительного типа с заготовительным, механо-сборочным, сборочным производством. У нас разработан регламент на каждый вид деятельности, поэтому снабжение не может просто взять и приобрести те или иные материалы: нужно проводить тендер, писать обоснование, выбирать поставщика. И этот процесс достаточно длителен. Так что еще до того, как изделие будет спроектировано, конструкторы должны дать первичную информацию по тому, какие материалы и какие покупные изделия будут использоваться при изготовлении. Это дает возможность снабжению заявиться и закупить материалы вовремя, к моменту, когда изделие будет запущено в производство. Этот непростой момент нам удалось обыграть с помощью специального объекта в ЛОЦМАН:PLM!»

«Наше предприятие работает с очень крупными изделиями — я не говорю уж про пароход как изделие, но и изделия машиностроения у нас очень крупные, металлоемкие и фактические не имеющие серий, уникальные. Предприятие входит в состав Корпорации «ОСК», и импортные решения мы не можем приобрести из-за санкций. Плюс ко всему — лоскутная автоматизация: систем много, одни дублируют другие по функционалу. Все эти факторы приходится учитывать при внедрении новых ИТ-систем. Сегодня на «Балтийском заводе» развернут проект по внедрению комплексных решений АСКОН, а на Дне машиностроителя мы решили поделиться с коллегами опытом создания корпоративной системы управления НСИ. Дело в том, что корпораций и больших машиностроительных, судостроительных предприятий, у которых были бы действительно выстроенные единые системы НСИ, просто нет. Зато у всех свои проблемы, связанные с тем, что службе снабжения надо купить материалы и изделия под замыслы конструкторов и технологов. Мне очень понравилась система ведения НСИ у АСКОН — ее организация, связи, продуманность и глубина Справочника Материалы и Сортаменты и Справочника технолога. К тому же, нам не потребовалось менять свои процессы и процедуры, чтобы внедрить ЛОЦМАН:PLM, мы лишь попросили решить вопрос многопользовательского режима работе со справочниками».